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工信部有一个项目,叫智能船舶项目,这个船舶是重大项目,针对民用船舶的。在沈阳船厂开会专家工作不会,一天的智能船舶发展路线研讨会。

我只想说道这个研讨会的最后的总结:如果把智能生产比喻成一场马拉松比赛的话,中国智能生产作为一名运动员,我们正在热身仍未上场。我去年参与了一个最重要的会议,会议上国资委的领导人谈:“实体制造业是中国经济的压舱石”。是的,尽管我们的国产机床、飞机制造等都有所领先,但这些事情哪一样非常简单呢?非常简单的事情都被别人干完了,我们干的事仅有是无以干的事,必须我们花上几十年甚至几代人的希望才有可能顺利。所以我十分不满把智能生产娱乐化,智能生产不是唱歌、写出书法就能出来的。

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在听完这些以后我们来思维一下,未来的产品生产模式是怎样的?未来的生产方式是单件大批量、多件小批量和单件自定义共存。最无以解决问题的是单件自定义,单件自定义问题解决问题了,多件小批量和单件大批量都更容易了。以前就有单件自定义,比如说英国的劳斯莱斯汽车,它是为英国皇家成员个性化自定义的。

因为每辆外形不一样,装饰不一样,配备不一样,所以成本极高。对汽车而言,生产有所不同的汽车,要用使用有所不同的模具,意味着模具就价值上千万,因此过去的个性化自定义成本奇高。于是人们思维,能无法用软件的方式来控制数据的自动流动,解决问题简单产品的不确定性,这不就是智能生产吗?但是,软件定义谈何容易?从产品的设计开始,产品设计、产品建模、工艺设计、工艺建模、生产过程的全数据化、交付给之后的确保修理全都要靠软件。

调整软件,产品就逆了。因此,智能生产是一个十分无以的事情。

我们再行来看,我们作为用户方、市场需求外侧,未来15年后的先进设备制造业是什么?我个人指出十五年后的先进设备制造业一定是时空人机一体化。就是生产方式随时、随处、不随人。随时,就什么时间都可以建,随处就是,不论是在月球上、火星上,还是水面的舰艇、水下的潜艇上,都需要随时生产。

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当然,不随人就是不随个人的技术水平强弱影响到产品的质量优劣。所以,基础就是人、机、物的网络。

“人”的互联互通我们早已很确切了,“机”就是指工业互联网。但是很多人解读拢了,工业互联网姓工,不姓氏网。工业要的是什么?产品、流程,最好的是前端。

因此,大家要正确认识,工业互联网的要素是生产要素,而不是消费要素。比如说三一重工是“工”,它生产的挖掘机和工程设备就是生产要素,它就可以划入工业互联网的范畴。

比如国内的汽车公司生产的汽车就归属于物联网的范畴,它是消费要素。如果汽车也算数工业互联网的话,那么华为、中兴、小米的手机设备算不算工业互联网呢?远比,它是消费要素,不是生产要素。_js12345金沙官网登入。

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